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什么是合格的LNG气化调压撬?

澳门线上赌博游戏平台日期:2018-06-27
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LNG气化调压撬厂家介绍随着天然气市场需求的增加,天然气价格长期看涨。如果天然气价格上涨过快,必然会“稀释”天然气汽车推广的商业价值。据测算,如果天然气价格涨至柴油价格的75%以上,使用天然气比柴油的成本优势将不再明显,将挫伤发展LNG汽车的积极性,因此应制定相对稳定的“油气联动”机制。可以对LNG加气站执行油气联动,给LNG加气站澳门线上赌博游戏平台提供一个良好的生存环境。


LNG气化调压撬



LNG加气站的位置对于其经济性具有重要影响, LNG的气化、调压工艺流程与LPG相似,不同的是气化器一般采用空温式气化器,充分利用LNG的冷能,节省能源。在寒冷地区,冬季环境温度很低的情况下,会使得气化后的气体温度很低(一般比环境温度低10℃),后续的管道、设备等可能承受不了。因此,气化后一般要经过加热装置将气体升温,以便达到允许的温度,加热装置一般用温水加热方式。

低温系统安全阀放空的全部是低温气体,在大约-107℃以下时,天然气的重度大于常温下的空气,排放不易扩散,会向下积聚。因此设置一台空温式放散气体加热器,放散气体先通过该加热器,经过与空气换热后的天然气比重会小于空气,高点放散后将容易扩散,从而不易形成爆炸性混合物。

储罐上都有压力表和压差液位计,都有现场指示和远程变送传输,远程变送是作为自控数据的采集传送至中控室的,要定期的检测和校验。应根据储存介质的密度来修正液位计及储罐仓容。与储罐连接的头一道阀门不得做为进、出物料的控制阀,不容许经常的开关。应保持在常开状态,定期进行开关,保持灵活好用。因为头一道阀更换时很困难。

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